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    装载机机油消耗过多如何检查?-凯发k8官网下载

    更新时间:2017-01-10 08:58:23 点击次数:924次
    检查装载机有无漏油处,外部漏油直观检查各部密封垫是否漏油,各机油连接管是否有砂眼或裂纹。

    1、检查凯发k8官网下载-凯发k8娱乐平台-凯发k8娱乐真人平台有无漏油处,外部漏油直观检查各部密封垫是否漏油,各机油连接管是否有砂眼或裂纹。在主要的漏油部位中,应当特别说明的是曲轴前端和后端漏油,常因油封破损、老化或曲轴皮带轮与油封接触表面磨损过甚所致。

    2、检查装载机机油是否被吸入燃烧室,当加大油门柴油机高速运转时,排气管大量排出浓蓝色烟,机油加油口和呼吸器也会有大量冒烟或废气排出,应当拆下活塞连杆组,气门杆与气门导管间隙进行检查分析,尤其应当检查第一道环的端隙、背隙、边隙,若这些间隙过大,便容易使活塞环泵油现象加重,造成窜油窜气废气大。若是配套空气滤清器进气量过小或滤芯堵塞造成进气不足,负压增压器内的机油则会进入气缸内燃烧造成耗机油。

    3、检查装载机曲轴箱通风情况,曲轴箱通风不良,将使曲轴箱内气体压力和机油温度升高,气体压力升高,不但造成机油渗漏、蒸发,还能使油底壳垫或缸盖罩垫、齿轮室垫泄漏。所以,当上述各部分均良好,仍然耗机油过多,即应检查曲轴箱通风情况,呼吸器是否堵塞。

    4、检查凯发k8官网下载-凯发k8娱乐平台-凯发k8娱乐真人平台其它部件的情况,若是转向泵液压油箱的油面升高;则是转向泵油封坏抽机油进入,造成机油量减少;若是气泵窜油拆开气泵出气连接管,起动柴油机检查造成耗机油则有油气喷出;若是机油冷却器叶片裂纹或砂眼孔,机油则会进入冷却水中,造成耗机油;装载机柴油机工作时,由于机油压力大于冷却水压力,机油不断地从裂纹或砂眼处进入冷却水中,严重时冷却水则变白,反之形成油膜;若是气缸套有砂眼或裂纹,机油也会进入冷却水中,造成耗机油;柴油机工作时,由于气缸内的压力大于冷却水的压力,活塞、连杆组从下而上运动压缩行程时,气缸壁上的机油通过气缸压力,不断地从砂眼或裂纹处把机油压进冷却水中,严重时机油变白,反之形成油膜,并且冷却水中则会有气泡出现。

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